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【記者謝政儒台北報導】全球熱氣球活動蔚為風潮，每年追逐熱氣球之愛好者不在少數，各旅遊目的地或企業也會運用此一資源進行行銷，交通部觀光局繼與臺東縣政府合作「愛心球」之後，於今日由交通部觀光局周永暉局長將與臺東縣政府縣長黃健庭簽訂熱氣球觀光合作備忘錄，未來將共同製作「喔熊造型熱氣球」及國際行銷策略，讓「臺灣喔熊」飛向全世界。
今 (105)年臺灣再度突破千萬來臺旅客，交通部觀光局思考推出多元內涵的旅遊體驗行程，希望能夠帶給國內外遊客更多不同體驗。民國100年臺東縣政府首創了臺灣熱氣球嘉年華活動，打響東臺灣熱氣球觀光名號，每年平均都有數十萬人次至鹿野高臺參與熱氣球嘉年華活動，因此觀光局贊助製作「喔熊造型熱氣球」。
周永暉表示，藉由與臺東縣政府簽訂熱氣球觀光合作備忘錄，就「喔熊造型熱氣球」提出系列行銷宣傳及國際推廣等活動，另外在每年夏天，「臺灣喔熱造型熱氣球」將於臺東天空飛翔，希望雙方能夠持續合作推動無動力飛行運動觀光產業，並結合「臺灣國際熱氣球嘉年華」，強化花東地區為最優空域遊憩旅遊目的地。
(自立晚報20161228)
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【張家豪╱台北報導】
台鐵產業工會預計今日上凱道，抗議春節依法休假，卻要被台鐵記曠職。但交通部昨日態度強硬地指出，工會是惡意休假，影響春節疏運，休假員工仍以曠職論，將處以記過處分，情節嚴重者將會直接免職。
堅持曠職 台鐵工會轟
不滿交通部態度強硬，且行政院支持交通部立場，產業工會今日將動員200多個會員從交通部遊行至凱道，向大老闆蔡英文總統抗議，要求免除台鐵的曠職處分。台鐵日前針對春節休假的員工開出370份曠職通知書。
交通部政務次長王國材昨日表示，交通部願意逐步改善台鐵勞動條件，但春節疏運有載客及安全顧慮，不接受產業工會惡意休假，影響疏運，造成旅客不安，仍會以曠職工會休假。
預告春節休 何來惡意
產業工會抗爭主軸為要求改善「日夜休三班輪班制」，王國材說，鐵路特考招生簡章已載明台鐵運務人員須輪勤，勞動部也解釋符合一例一休，但交通部也認為仍有改善空間，所以請台鐵運務處成立輪勤輪班改善小組。
王國材說，小組自去年9月到11月，開過6次會議討論，也邀請企業、產業工會出席，但很多台鐵老員工習慣日夜休，擔心加班費減少，會議尚未有結論。不過，台鐵已每月多給夜點費1200元，另外增補人力、營運獎金併本俸及危險津貼也在處理中，但產業工會仍故意休假。交通部也發布新聞指出，台鐵夜班仍有3到5小時可待命不工作。
王國材說，台鐵員工經國考錄取，薪資、退休、保險及休假都適用公務人員體系，為何請假不依公務人員法令辦理？若員工往後不依規定請假，疏運就崩潰了。
改班表加人 空頭支票
產業工會祕書蕭農瑀回應，工會秉誠信原則，從1月1日開始，透過媒體、行文台鐵，遞送休假聲明，提早預告休假，給台鐵充分時間調度，不是惡意休假。她重申工會站得住腳，台鐵員工應適用勞基法休假，台鐵台鐵工作規則也載明，應放假之日出勤需經員工同意。
蕭農瑀說，台鐵雖有輪勤輪班改善小組，但班表未有改善，說要增補人力，也未具體核定方案。夜班也仍須待命，等待接受指令，不能離開車站，稱不上真的休息。
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